來源：安全保衛部

      作者：黃倩燕
    8月13日下午，公交集團召開專題會議，就《路口限速管理辦法》向集團各運營事業部征求意見，會議由安全保衛部部長吳利成主持，各運營事業部分管安全經理等相關人員參加了會議。

會上，針對路口限速管控工作征求基層一線實施意見，公交集團各事業部對路口直行、路口轉彎車速提出合理化建議，經各方協商討論，并根據法律對路口直行、轉彎時速的要求、公交車的自身特點和服務的特殊性、以往傷亡事故案例、兄弟公交企業經驗等，研究決定公交車直行通過路口車速不超過30km/h，轉彎車速不超過20km/h。
    會議還就如何推廣實施路口行車“5321”操作法，禮讓斑馬線、左轉彎右轉彎過路口行車操作要求、駕駛員超速處罰標準及教育等措施，擬定在集團各事業部分公司按線路劃分條線路路口超速監管責任人，實施超速監管責任人責任制，根據線路超速管控工作開展情況，對監管責任書制定處罰標準。
    下一步，公交集團將試運行《路口限速管理辦法》，使駕駛員、基層安全管理人員提高路口的危險性認知及推廣路口行車“5321”操作法，通過嚴格的管理考核辦法來提高駕駛員安全行車責任意識，控制行經路口的車速，將壓降路口事故，樹立公交安全文明行車優秀形象。
    “5321路口行車安全操作法”：
    “5”—距離斑馬線路口約50米處，開始減速觀察路口情況；
    “3”—距離斑馬線路口約30米處，車速降至20公里以下，近距離觀察；
    “2”—距離斑馬線路口約20米處，發現有行人或機動車橫穿道路時，車速降至10公里以下，并做好停車準備，無行人或機動車情況下，不得超過30公里時速安全通過路口；
    “1”—距離路口約10米時，確保在路口斑馬線前停車禮讓，駕駛員揮手示意讓行，不準鳴喇叭。，以此促進駕駛員禮讓斑馬線更加規范化，制度化。